Jak wyważyć opony motocyklowe

Krok 2: Usuń jeden ze stożków z wałka wyważarki przed wsunięciem wałka przez tuleję osi na kole. Następnie wsuń stożek z powrotem na wałek (najpierw wąski koniec) i mocno dokręć śrubę ustalającą, aby ją zablokować. Ważne jest, aby upewnić się, że oba stożki są dopasowane do tulei osi, jeśli nie, koło nie będzie wyśrodkowane na wale, co może wpłynąć na równowagę.

Krok 3: Dokładnie przetrzyj felgę dobrym środkiem odtłuszczającym. Jest to ważne z dwóch powodów: po pierwsze nie chcesz, aby krople smaru wytrąciły Ci równowagę, a po drugie, jeśli używasz samoprzylepnych ciężarków do kół, chcesz mieć pewność, że dobrze się trzymają. Również, jeśli są jakieś pozostałe wagi z

poprzednie wyważanie, pamiętaj, aby je usunąć.

Krok 4: Delikatnie zakręć oponą i pozwól jej samoczynnie się zatrzymać. Grawitacja spowoduje, że opona przestanie się obracać, a najcięższa część znajduje się w najniższym punkcie. Weź kawałek taśmy maskującej i zaznacz ten punkt na obręczy. Simple Green to doskonały sposób na usunięcie brudu, brudu lub smaru z felgi.

Jeśli najcięższa część koła znajduje się w najniższym punkcie, to zrozumiałe jest, że najlżejsza część koła znajduje się w najwyższym punkcie. Dlatego dodasz ciężarki na górze koła, dokładnie naprzeciwko najcięższej części. Dodanie kawałka taśmy ułatwia zapamiętanie położenia najcięższego punktu na kole. Jeśli używasz obręczy bez szprych, najlepszym rozwiązaniem dla ciężarków jest odmiana z klejem, która po prostu przykleja się do obręczy. Są tanie i łatwe w użyciu oraz pozwalają na rozłożenie ciężaru po obu stronach obręczy. Jeśli używasz obręczy ze szprychami, masz również możliwość obciążników szprych z zaciskaniem na szprychach lub mocowaniem do szprychy za pomocą śruby dociskowej. Są one zwykle droższe niż ciężarki z klejem, ale mają tę zaletę, że są wielokrotnego użytku i są mniej podatne na odklejanie.

Krok 6: Obróć oponę, aż najlżejsza i najcięższa część znajdą się w równej odległości od powierzchni roboczej i delikatnie zwolnij koło. Znowu koło naturalnie obraca się do pozycji, w której najcięższa część znajduje się w najniższym punkcie. Zazwyczaj będzie to ten sam punkt, który początkowo określiłeś jako najcięższą część koła, co oznacza, że ​​musisz zwiększyć wagę najlżejszej części. Alternatywnie, jeśli porcja, którą właśnie dodałeś, jest teraz w najniższym punkcie, oznacza to, że dodałeś zbyt dużą wagę i musisz ją usunąć. Używanie taśmy dwustronnie klejącej lub taśmy maskującej do tymczasowego utrzymywania ciężarków na miejscu podczas tego procesu.